30 МИЛЛИАРДОВ ТЕНГЕ ПОТРАТЯТ ИЗ БЮДЖЕТА НА ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ ЭКСПОРТЁРОВ ЗЕРНА
Правительство будет субсидировать экспорт уже второй год подряд.
В 2026 году экспортёры зерна смогут получить субсидии на частичное возмещение транспортных расходов. Продкорпорация сообщила, что на реализацию мер поддержки зерноотправителей выделяется ₸30 млрд до 1 сентября.
В сообщении нацкомпании отмечено, что отгрузки зерна можно начинать уже сегодня, а получить экспортные субсидии за поставку пшеницы нового урожая - в начале 2026 года.
«Учитывая, что сроки доставки зерна до субсидируемых рынков сбыта достигают 30 дней, экспортёрам необходимо активизировать начало отгрузок. Одним из условий получения субсидий в следующем году является предоставление подтверждающих документов о поступлении зерна в пункты назначения именно в 2026 году», - отмечено в сообщении.
Заявки на частичное возмещение транспортных затрат экспортеров зерна принимаются в электронном формате и рассматриваются в хронологическом порядке. Поэтому именно те экспортёры, которые начнут отгрузки раньше, получат субсидии в первую очередь.
Возобновить субсидирование транспортных расходов экспортёров решено было в 2024 году, когда Казахстан получил рекордный урожай зерновых, превысивший 26 млн тонн. Субсидии были введены в таких размерах: при направлении зерна транзитом через территорию РФ, Латвии, Литвы и Эстонии в направлении портов Балтийского моря, транзитом через территорию Азербайджанской Республики и Грузии в направлении портов Черного моря, транзитом через территорию Туркменистана с назначением в Исламский Эмират Афганистан, транзитом через территорию Китая в направлении стран Юго-Восточной Азии – ₸30 тысяч за одну тонну; транзитом через территорию РФ в направлении портов Азовского, Черного и Балтийского морей, транзитом через территорию РФ с назначением в Латвию, Литву и Эстонию, транзитом через территорию Туркменистана с назначением в Иран, транзитом через территорию РФ с назначением в Азербайджанскую Республику, Грузию и Республику Армения - ₸20 тысяч за одну тонну.
Продкорпорация сообщила также, что задолженность перед экспортёрами за 2025 год будет полностью погашена в пределах лимитов, установленных постановлением правительства. При этом, компенсация по заявкам сверх лимитных объёмов Правилами выплаты субсидий не предусмотрена и возможна лишь в случае принятия отдельного решения правительством. Всего в 2025 году зерноотправителям Казахстана уже направлено свыше ₸31 млрд. В сезоне 2024-2025 года экспортёры отправили по субсидированным маршрутам более 1,7 млн тонн зерна. В результате поставки зерна и муки в зерновом эквиваленте увеличились на 47% по сравнению с прошлым аграрным сезоном и достигли 13,4 млн тонн. Наибольший объём зерна (порядка 60%) был отправлен на дальние экспортные рынки транзитом через порты Прибалтики, Балтийское и Черное моря. Остальные поставки осуществлялись в страны Южного Кавказа, Китай и Юго-Восточную Азию. Поддержка экспорта также стимулировала рост внутренних цен на пшеницу в Казахстане - стоимость возросла с ₸60-70 тыс. до ₸85-95 тыс. за тонну.
UTC+00
