GOLDMAN SACHS: ПИК СПРОСА НА НЕФТЬ ЕЩЕ ВПЕРЕДИ

По прогнозам Goldman Sachs Research, мировой спрос на нефть будет расти в течение следующего десятилетия. Слабые продажи электромобилей и растущие доходы во всем мире увеличивают спрос на энергоносители, которые будут обеспечиваться в первую очередь за счет большего количества ископаемого топлива.

Хотя некоторые знаменитые экономисты предсказывают, что спрос на нефть достигнет пика к 2030 году, аналитики Goldman Sachs ожидают, что потребление нефти будет расти до 2034 года. Отчасти это связано с высоким спросом на нефть со стороны развивающихся рынков Азии и спросом на нефтехимическую продукцию, согласно отчету Goldman Sachs Research.

«Мы думаем, что пик спроса на нефть наступит через десять лет. Однако после достижения пика цены стабилизируются на несколько лет», – Нихил Бхандари, руководитель в Clean Energy Research

Инвестиционный банк прогнозирует, что в базовом сценарии спрос на нефть достигнет пика в 110 млн баррелей в день к 2034 году. В сценарии с более медленным распространением электромобилей спрос на нефть может продолжать расти до 113 млн баррелей в день к 2040 году.

Когда спрос на бензин достигнет пика?

Высокий спрос на нефть будет вызван увеличением спроса на нефтехимическую продукцию и специализированные продукты нефтепереработки, такие как топливо для реактивных двигателей, но не на автомобильный бензин. Нефтехимические продукты производятся из нефти или природного газа и используются во всем: от пластмасс до мыла. Как только спрос на нефть достигнет пика примерно в 2034 году, цены начнут умеренное снижение в среднем на 0,3% в год до 2040 года.

Влияние медленного внедрения электромобилей

Более длительный период достижения пикового спроса на нефть отчасти отражает медленные темпы внедрения электромобилей. Европейские страны сократили субсидии, а ценовая конкуренция оказала давление на прибыли автопроизводителей, замедляя инвестиции в электромобили. Главными факторами снижения темпов распространения электромобилей являются технические проблемы, доступность, инфраструктура зарядки, низкая стоимость при перепродаже и политическая неопределенность вокруг выборов в США и Европе.

Даже если это будет происходить медленнее, переход на электромобили в итоге приведет к снижению мирового спроса на бензин. Индия, например, быстро электрифицирует двухколесные транспортные средства, на долю которых приходится около 50% потребления бензина в стране.

Спрос на другие виды топлива, такие как дизельное топливо, будет продолжать расти, достигнув пика примерно в 2034 году, поскольку грузовики средней и большой грузоподъемности труднее электрифицировать, чем легковые автомобили. В настоящее время аккумуляторы слишком большие, тяжелые и дорогие, чтобы оправдать электрификацию грузовиков.

Однако, по данным Goldman Sachs Research, в конце 2030-х годов водород может начать конкурировать с дизельным топливом в производстве крупных транспортных средств, что будет способствовать снижению спроса на дизельное топливо.

Пик потребления авиатоплива, скорее всего, займет больше времени, а спрос будет расти к 2040 году. По мере роста доходов населения будет повышаться спрос на авиаперелеты. На Китай будет приходиться более половины возросшего спроса, поскольку рост ВВП на душу населения растет, и страна становится экономикой с высоким уровнем доходов.

«Хотя пик спроса на нефть наступит еще через десять лет, темпы производства нефти и нефтепродуктов замедляются, что способствует ограничению предложения в среднесрочной перспективе», – Нихил Бхандари