КТК ЗАПУСТИЛ ОДИН ИЗ РАНЕЕ ОСТАНОВЛЕННЫХ ПРИЧАЛОВ

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) сообщил о введении в эксплуатацию выносного причального устройства ВПУ КТК-1. Таким образом, отгрузка нефти идет через два причала из трёх.

«В соответствии с решением ФАУ «Российский морской регистр судоходства» по результатам выполненного внеочередного освидетельствования восстановлен класс ВПУ КТК-1 РС №010784. Выносное причальное устройство ВПУ КТК-1 введено в эксплуатацию. Отгрузка нефти осуществляется через ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-3», - говорится в сообщении КТК.

О возобновлении работы ВПУ КТК-2 будет сообщено дополнительно.

Ранее сообщалось, что Федеральной службой по надзору в сфере транспорта РФ были проведены проверки безопасности инфраструктурных объектов водного транспорта Азово-Черноморского бассейна при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами (проверки связаны с произошедшей в декабре 2024 года чрезвычайной ситуацией, вызванной разливом нефтепродуктов в результате крушения танкеров в Керченском проливе).

По результатам проверки в отношении КТК были даны предписания об устранении выявленных нарушений и протокол о временном запрете деятельности на объектах ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-2. Соответственно, оба устройства выводились из эксплуатации до устранения выявленных недостатков.

КТК в настоящее время является основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти. В 2024 году по КТК было транспортировано 63,01 млн тонн нефти, и порядка 55 млн тонн – из Казахстана.

Акционеры КТК: Российская Федерация – 24%, МК «КТК Компани» (ООО) – 7%, АО НК «КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, LUKOIL International GmbH - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.