ВЛАДЕЛЬЦЫ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ НЕ БУДУТ ПЛАТИТЬ ЗА ПАРКОВКУ

Фото: pixabay.com

Мажилис на пленарном заседании принял во втором чтении поправки в законодательство по вопросам популяризации экологически чистого транспорта и развития инфраструктуры для электромобилей.

Основные изменения вносятся в Земельный кодекс, а также в законы «О местном государственном управлении и самоуправлении», «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности», «Об автомобильных дорогах», «Об автомобильном транспорте», «Об электроэнергетике», «Об особо охраняемых природных территориях» и «О дорожном движении».

В частности, в законодательстве закрепляются новые понятия «электромобиль» и «электрозарядная станция».

Вводится требование о выделении при проектировании дорог отдельных мест для размещения электрозарядных станций. Сами электрозарядные станции будут отнесены к объектам придорожного сервиса, и для них должны быть установлены отдельные места. В проектах детальной планировки территорий должны быть отведены специальные места для размещения электрозарядных станций, включая их размещение в жилой и общественной зонах.

Для местных исполнительных органов вводится требование по организации и оборудованию стоянок такси с электрозарядными станциями в (на) аэропортах, вокзалах, стационарных торговых объектах категории 1 и 2, торговых рынках, театрах, цирках, кинотеатрах, культурно-досуговых организациях, а также площадях, проспектах, улицах, кварталах. Для электромобилей должны быть созданы отдельные парковочные места.

Вводится норма об освобождении владельцев электромобилей от оплаты за парковочные места.

Помимо норм, необходимых для развития инфраструктуры для электромобилей, депутаты внесли еще ряд поправок в законодательство. Так, в законы «Об автомобильном транспорте» и «О дорожном движении» включена норма о снижении возраста водителей автобусов и троллейбусов до 23 лет, с требованием по стажу работы для них не менее 3 лет. Для водителей подкатегории «D1» стаж работы должен составлять не менее 1 года. Кроме того, депутаты предложили исключить участие судебного исполнителя по отдельным категориям дел и предоставить гражданам возможность исполнить требование исполнительного документа без оплаты деятельности частного судебного исполнителя, что позволит снизить финансовую нагрузку на граждан.

Согласно законотворческой процедуре, законопроект передан на рассмотрение в сенат.